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齒輪齒條是轉向機的種類,液壓動力轉向是轉向助力的種類,兩者是描述的轉向系的不同部分,并不存在直接從屬關系,當然兩者可以結合。目前轎車多采用齒輪齒條式轉向機,少數SUV采用了循環球式轉向機。關于助力形式,主要有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種,這三種目前都有較廣泛應用。轉向機和助力形式可以隨意搭配并無限制。目前的新款車型多采用齒輪齒條轉向機配電子液壓助力或電動助力的轉向形式。
轉向機是汽車轉向系的主要部件,它將方向盤的轉動,變為橫向擺動再通過轉向拉桿驅動轉向節。早期的車是沒有轉向助力的,后來為了減輕駕駛員操作強度,加入了助力系統,助力系統的核心部件是助力泵或助力電機,為了與助力系統配合必須將轉向機改造,與不同助力系統配合的轉向機也是不同的,所以你說的“齒輪齒條式機械與動力轉向器”“液壓動力循環球轉向器組件”都是指的轉向機(也叫轉向器)。
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